London Szeme, mely London és az Egysült Királyság moderniségét szimbolizálja, 2000 márciusában nyitott meg, a jubileumi évfordulóra.>>>

London Szeme, mely London és az Egysült Királyság moderniségét szimbolizálja, 2000 Márciusában nyitott meg, a jubileumi évfordulóra.
Mindeddig 3.5 millió ember látogatott el a London Szemére, és a legközkedveltebb turisztikai attrakciónak számít.
Lélegzetelállító kivitelezés és építőmérnöki alkotás. A kapszulákból az utasok akár 40 kilométeres távolságba is elláthatnak, minden égtáj irányába.

A hatalmas kerék David Marks és Julia Barfield építőmérnök házaspár találmánya. A elgondolás a 20. század végét hivatott jelképezni, ahogy a kerék átfordul az új évezredbe.A milleniumi jelkép első és legfőbb szponzora a British Airways volt, aki a mai napig támogatója London legfőbb turista attrakciójának. 2005-től részvényesi közé került még a Marks Barfield Építőmérnöki Társaság és a The Tussauds Group.
A szemet ma a London Eye Company Limited, Merlin Entertainments csoportja üzemelteti hivatalosan.

A London Eye Építése
A hatalmas szem megépítése egy masszív kihívás volt. Ez világ legmagasabb konzolos óriás kereke, egészen 135 méter magasságba gördíti fel utasait London fölé.
Vakmerő újítás, forradalmi tervezés amely ötvözi a legjobb britt kivitelezést, építészetet, mérnöki munkát, kivételes szakértelmet.

A kapszulák
Összesen 32 kapszula van az óriáskeréken, amely London 32 megyéjét hivatott szimbolizálni. A kilátást a fülkékból 360 fokban élvezhetjük, fűtöttek, légkondícionáltak, kényelmes padokra ülhetünk le, ha repülés közben elfáradunk.

Kábelek
A kereket 6 tartókábel erősíti és tartja. Ha a kerék alatt állsz és felnézel láthatod a vastag és erős kábeleket, melyek masszívan tartják a forgó óriást és az abroncsot. Az egyes kerék kábelek további 16 forgató kábelekből és 64 küllő kábelből állnak, melyek hasonlóak a kerékpár küllőihez.

Az alap
A kerék fő alapja az A formájú lábai alatt találhatóak, melyhez 2200 tonna betont, és 44 beton cölöpöt használtak fel, melyek egyenként 33 méter mélyek. A második, feszítő alapzat tartja a kábeleket a kerék mögött, összesen 1200 tonnát.

A kerékagy
A kerék közepe egy hatalmas kerékagy és orsó. A fő alkatrészei öntött vasbó készültek, melyet a Skoda Steel gyártott le.

Érdekességek, melyeket eddig nem tudtál:

A London Eye megépítéséhez 7 év kellett. Szakemberek százai 5 országból dolgoztak azon, hogy az álom valósággá váljon.

A kerék legfelső helyzetéből, tiszta időben egészen 40 km-re, a Windsor Kastélyig elláthatsz

Minden évben 3.5 millió látogató száll fel a kerékre. Ezt az embertömeget 6680 teljesen megtöltött Boing 747-400-as jumbo jetjével lehetne csak elszállítani.

A London Szeme 800 utast tud szállítani egyszerre egy megfordulása alatt, ez egyenlő 11 londoni emeletes busz utasainak összességével.

A 32 kapszula mindegyike 10 tonna súlyt nyom, ez annyi mint 1.052.631 darab1 fontos érme.

Minden kör átlagosan 30 percig tart, ez azt jelenti, hogy a kapszulák 26cm/másodperces vagyis 0.9 km/órai sebességgel haladnak, mely lehetővé teszi az utasoknak a biztonságos le-, és felszállást, anélkül, hogy a kerék megállna.

A kerülete 424 méter, amely ha egyensben számoljuk, 1.75ször hosszabb lenne, mint az Egyesült Királyság legmagasabb épülete.

A kerék 2100 tonna, ez megfelel 1272 londoni fekete taxi összsúlyának.

Magassága 135 méter, mely 64 egymásra állított piros telefonfülke magasságának felel meg. Ezzel London 4. legmagasabb építménye a BT Torony után.

A London Eye, megnyitása óta 75 díjat nyert nemzeti és nemzetközi turisztikai területen, építészeti vonatkozásban, műszaki teljesítményéért.

Jegyárak:

• Felnött -    £ 13.00
• Gyermek - £ 7.00
• 4 éves korig - ingyenes